Orden de intención de votos Las cuatro principales encuestadoras, Cifra, Equipos, Opción y Factum dan ganador a Yamandú Orsi, exintendente de Canelones, con 20 puntos arriba del candidato Álvaro Delgado

CARAVANA FRENTA AMPLIO

Mujica sorprendió al presentarse en acto de cierre del MPP: «Estoy por emprender la retirada de la que no se vuelve pero estoy feliz».

El expresidente José Mujica sorprendió este sábado al presentarse en el acto de cierre del MPP: “Estoy al final del camino absolutamente consciente, pero tenía que estar acá con ustedes”.

“Les pido un minuto del corazón, no de la garganta. Es la primera vez en 40 años que no participo de una campaña electoral echando el resto, porque ando peleando con la muerte. Estoy al final del camino absolutamente consciente, pero tenía que estar acá con ustedes porque tengo en la retina la primera mateada con 20 personas en La Teja, y ahora tengo esta multitud”, dijo el expresidente José Mujica al presentarse por sorpresa este sábado de noche en el acto de cierre de campaña del MPP.

“Estoy por emprender la retirada de la que no se vuelve pero estoy feliz porque habrá miles de brazos en la lucha. Siempre dije que los mejores dirigentes son los que dejan una barra que los superan con ventaja”, agregó Mujica, y nombró a Yamandú Orsi, candidato del Frente Amplio a la Presidencia, y al senador Alejandro “Pacha” Sánchez, primero en la lista 609.

Mujica anunció en abril que tenía un cáncer de esófago, lo que lo llevó prácticamente a retirarse de la actividad política pública en los últimos meses, en los que recibió un tratamiento de radioterapia y por el que estuvo internado en un sanatorio algunos días.

El Frente Amplio realizó cinco caravanas en Montevideo: dirigentes apuestan a una “remontada” en la última semana para ganar en primera vuelta

CARAVANA PARTIDO NACIONAL

«El PN le da certezas a la gente, a los que nos votan, y certezas también seguramente a los que no nos votan», expresó Álvaro Delgado.

Los candidatos Álvaro Delgado y Valeria Ripoll encabezaron este domingo una caravana y acto en la rambla de Montevideo. Participaron integrantes de todas las listas.

«Nuestro Partido Nacional es el que hoy le da certezas a la gente, a los que nos votan, y certezas también seguramente a los que no nos votan. Los que están en la oposición no son enemigos, son adversarios. Gobernamos también para ellos», dijo Delgado.

Y señaló: «La mayoría silenciosa prefiere la continuidad. Este rumbo es el que le dio desarrollo al Uruguay, el que le dio paz y el que cuidó a la gente en el momento más difícil. Y de eso la gente no se olvida».

Delgado Agregó: «Me va a tocar la responsabilidad de gobernar una coalición donde estamos todos juntos. No para ganar. Para gobernar (…) Me tengo toda la fe del mundo. El Partido Nacional va a ser la locomotora de la coalición que nos va a llevar a ganar en la segunda vuelta».

ENTREVISTA A PARTDO COLORADO :OJEDA

tras videos de transmisión Ojeda: «Nos tiraron una bomba de bots grotesca para que pareciera nuestra. No contraté nada»

El candidato colorado desmintió estar involucrado en el contrato de bots para sumar personas en un video de su campaña. «Ya no saben qué tirarnos», apuntó.

El candidato del Partido Colorado, Andrés Ojeda, desmintió haber contratado boots para que haya más personas y más comentarios en transmisiones en vivo de su campaña política.

«No saben qué tirarnos ya. Nos tiraron una bomba de bots grotesca y burda para que pareciera nuestra. Ya no saben qué tirarnos. El tema es que nos pegan y no bajamos en la encuesta. Siempre que nos han pegado hemos crecido así que, que nos sigan pegando, porque nos van a hacer ganar», expresó este domingo al ser consultado por Subrayado.

Y agregó: «Yo no contraté nada, lo vi igual que ustedes».

El hombre tenía 36 años y estaba denunciado como desaparecido desde el 15 de octubre, mismo día en que fue encontrado calcinado dentro de un auto, en la ciudad de Maldonado.

La Policía identificó al hombre que fue hallado muerto, calcinado, dentro de un auto en un camino de la ciudad de Maldonado, el pasado 15 de octubre.

Cristhian Nicolás Bauzá Vega tenía 36 años y había sido denunciado como desaparecido el 15 de octubre, porque estaba ausente de su hogar, en el balneario Buenos Aires, en Maldonado. Incluso la Jefatura de Maldonado había pedido colaboración para ubicarlo.

Ese día, en la noche, su cuerpo fue hallado en el asiento del acompañante de un auto Chevrolet Chevette, incendiado en camino Pantanal próximo a la cementera. En el momento no había podido ser identificado.

Fuentes policiales dijeron a Subrayado que la víctima tenía antecedentes penales. En enero de 2021 había sido imputado por suministro de drogas y por tráfico interno de armas. Antes había sido condenado por hurto y receptación, en Maldonado y Treinta y Tres.

La Policía busca establecer quién o quiénes fueron los autores del homicidio de Bauzá, y también el móvil del crimen.

Gobierno aprobó aval de Cardama para la construcción de dos patrullas oceánicas para la Armada.

Uruguay deberá realizar el primer desembolso de más de 8 millones de dólares estipulado para la construcción de las OPV. El plazo total estimado para la construcción será de más de 30 meses.

Tras la aprobación del aval faltante por parte del Poder Ejecutivo, la Armada Nacional cerrará la compra de dos barcos OPV (patrullas oceánicas) que serán construidos en un astillero español.

En diciembre pasado, la Armada firmó un contrato con el astillero Cardama por un monto de 82 millones de euros a cambio de los dos buques.

La ejecución estaba condicionada a que la empresa española entregara dos garantías. La primera, de 8 millones dólares, fue aceptada en agosto y la segunda, de 4 millones, fue aceptada esta semana.

El ministro de Defensa Nacional, Armando Castaingdebat, indicó que un informe jurídico del estudio jurídico Delpiazzo entiende que “están dadas todas las garantías para avanzar en el proceso de construcción de las OPV”. Castaingdebat aseguró que las dos garantías buscan “tener la mayor seguridad posible” en el negocio.

El Gobierno ya le envió la notificación a Cardama con la aceptación del aval y le solicitó el documento original. Luego, Uruguay deberá realizar el primer desembolso de más de 8 millones de dólares estipulado para la construcción de las OPV. El plazo total estimado para la construcción será de más de 30 meses. Castaingdebat estimó que en la mitad del plazo llegue la primera patrulla el país.

«Estamos trabajando para resolver el incidente y reforzar la seguridad de nuestros sistemas», indicó Meteorología. 

Este miércoles en la mañana el Instituto Uruguayo de Meteorología (Inumet) sufrió un hackeo a sus sistema que generó la publicación equivocada de una alerta roja.

Sobre este mediodía en las redes sociales de Meteorología y en la web se divulgó una advertencia para todo el país por «vientos muy fuertes y persistentes». La supuesta alerta regía durante 24 horas. La descripción en la web no concordaba con el título de la alerta y contenía errores: «Advertencia meteorológica roja por tormentas fuertes y lluvias intensas Se actualizará a las legisladores o ante cambios significativos».

Minutos más tarde, la publicación fue borrada de todas las plataformas e Inumet compartió un comunicado aclarando que «dicha alerta fue producto de un hackeo a nuestro sistema y no corresponde a la situación meteorológica actual».

«Reiteramos que en este momento no existe advertencia roja vigente para el territorio nacional. Estamos trabajando para resolver el incidente y reforzar la seguridad de nuestros sistemas», indicó Meteorología.

FUENTE TELEDOCE

Con la presencia del presidente de la República, Luis Lacalle Pou, se realizó la presentación de obras en la terminal de pasajeros de Colonia, tras una inversión de 27.000.000 de dólares. La iniciativa incluyó la ampliación del muelle de ultramar y la construcción de una tercera manga móvil de embarque y una pasarela. El mandatario dijo que con ello se busca una modernización mediante el crecimiento y el desarrollo.

A la actividad asistieron, además, el ministro de Transporte, José Luis Falero; su par de Turismo, Eduardo Sanguinetti; el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Juan Curbelo, y el intendente de Colonia, Carlos Moreira.

Los trabajos, impulsados por la ANP, incluyeron la construcción de una tercera manga móvil de embarque, la ampliación del muelle de ultramar, la construcción de una pasarela fija y el suministro de un tacón flotante para el ascenso y descenso de vehículos de buques que atraquen en el muelle. Tras una inversión aproximada de 27.000.000 de dólares, estas obras mejorarán las prestaciones a los pasajeros y las condiciones para las empresas de transporte que conectan Colonia y Buenos Aires.

Lacalle destacó, en su oratoria, la intervención del Estado en la ejecución de los dineros públicos, con respeto y transparencia, y sostuvo que se culminará el Gobierno “sin haber malgastado los dineros de la gente” y usándolos de manera eficiente, con un gran trabajo de planificación, decisión y seguimiento.

“Para que el progreso real suceda, debe haber visión, proyección y ejecución, y, en esta última, la responsabilidad bien clara es de los gobernantes”, afirmó. Añadió que esto no sería posible sin funcionarios públicos comprometidos y profesionales que, a partir de una decisión política planificada, realizan un gran trabajo para lograr los objetivos planteados.

Asimismo, remarcó que la inversión en estas obras implica el desarrollo del turismo, pero también otras actividades conexas, que se generan a partir del conocimiento del lugar y el desarrollo portuario. Agregó que solo con renovar la infraestructura no alcanza, sino que, además, se debe contar con gente formada, un turismo profesional y seguridad para alcanzar un círculo virtuoso que genere prosperidad. Por último, consideró que estos trabajos demuestran que el país se moderniza, que se piensa a mediano y largo plazo y que hay una gran vocación de crecimiento y desarrollo.

Falero se refirió a la labor en materia de infraestructura para actualizarla y prepararse para los nuevos proyectos de desarrollo, como los barcos que van a poder acceder a ese puerto. La readecuación de la infraestructura país es parte de las tareas de un estado, generar las condiciones para que las cosas sucedan, “un Estado activo, proactivo, que planifica, que define y que ejecuta”, aseguró.  

Sanguinetti, en tanto, señaló que la terminal fluvial de Colonia es uno de los puntos principales de ingreso de turistas a Uruguay y que su modernización y ampliación responde a un gobierno que trabaja y fomenta el desarrollo y el crecimiento del país.

“Eso genera seguridad, agilidad en el transporte y mejores condiciones para el desarrollo de la actividad turística”, consideró, y añadió que, en el segundo semestre 2025, comenzará a funcionar el barco eléctrico de la firma Buquebus, una nave de características únicas, eficiente, amigable con el ambiente, que promueve que la actividad turística siga en el ritmo y en el rumbo fijados de sustentabilidad. 

Curbelo destacó que estas obras permiten contar con un puerto renovado y moderno y reafirmar el rol de la terminal como un elemento clave en el desarrollo turístico y logístico del país con servicios eficientes. Asimismo, mencionó que, en este período de gobierno, se realizó la inversión más grande infraestructura portuaria en la historia de Colonia; más de 40.000.000 de dólares en trabajos de calidad para generar mano de obra e impulsar el desarrollo y, sobre todo, la prosperidad.

Además, repasó otros trabajos en el departamento, como la remodelación del muelle de madera en Colonia del Sacramento, que comenzó hace 15 días, el dragado del puerto de Carmelo, que permite triplicar el número de barcos que arriban a ese puerto, y las intervenciones en la terminal portuaria de Nueva Palmira. 

Por último, anunció la próxima ampliación de la obra en el puerto de Colonia, que insumirá 10.000.000 de dólares y comenzará antes de fin de año. Se prevé la incorporación de nuevos servicios gastronómicos, reformas en el área de migraciones y el aumento en la capacidad de pasajeros para abarcar a 3.000.000 de turistas.  

“Estamos dando un paso más hacia la valorización de nuestros recursos naturales y del trabajo de nuestra gente”, dijo la ministra de Industria, Energía y Minería, Elisa Facio, respecto a la denominación de la amatista como piedra nacional. Destacó que unas 2.000 personas trabajan en esta industria en el norte del país y que, entre enero y agosto de 2024, ingresaron a Uruguay unos 60.000.000 de dólares por su comercialización.

La declaración de la amatista como piedra nacional “es un momento significativo en la historia del país”, destacó Facio, este martes 16 en la sede de la Dirección Nacional de Minería y Geología, en Montevideo. La jerarca estuvo acompañada por la vicepresidenta de la República, Beatriz Argimón; el titular de la mencionada dependencia del Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM), Marcelo Pugliese, y el presidente del Correo Uruguayo, Ivo González.

Facio recordó que, en setiembre de este año, el Poder Legislativo declaró a la amatista piedra nacional del país y, al respecto, señaló que el reconocimiento no solo resalta la belleza natural de esta piedra oriunda de la zona de El Catalán, sino que también visibiliza a una industria que reúne a unas 2.000 personas en la extracción, el procesamiento y la venta de ese producto, en especial, en el departamento de Artigas, lo que contribuye a la economía local y nacional.

La ministra informó que la exportación de amatistas aportó, en los primeros ocho meses del año, 60.000.000 de dólares, por lo que se superó ampliamente los 22.000.000 percibidos por el mismo concepto en 2019. En ese sentido, atribuyó ese logro a las mejoras en la normativa procesada desde el MIEM, destinada a facilitar la venta al exterior y que le otorgó valor agregado y beneficios fiscales a la exportación de piedras industrializadas. Las intervenciones contribuyeron, además, a profesionalizar la industria, manifestó.

“(Al declarar piedra nacional a la amatista), estamos dando un paso más hacia la valorización de nuestros recursos naturales y del trabajo de nuestra gente. Este reconocimiento sirve para promover la protección y el uso sostenible de nuestras riquezas minerales, siempre con el compromiso de respetar el ambiente y las comunidades que dependen de ellas”, consideró Facio.

A su turno, Argimón valoró que las amatistas contribuyan a la existencia de los uruguayos como nación y estén vinculadas a “nuestra más rica historia”. Elogió el rol de la “sociedad comprometida” en Artigas y, en particular, el de las jefas de familia, a las que esta industria sustenta.

Luego de las oratorias, las autoridades matasellaron la estampilla conmemorativa creada para la oportunidad.