• Este martes 16, autoridades de la Administración Nacional de Educación Pública (ANEP) y la Dirección General de Educación Secundaria (DGES) presentaron los primeros datos vinculados al inicio de cursos, entre los que destacan una mayor cantidad de propuestas educativas de extensión de tiempo, mejoras en las partidas económicas para liceos y aumento de personal que atienda las necesidades de contención y de tipo emocional.

En la instancia, realizada en la sede de ANEP, participaron la presidenta del organismo, Virginia Cáceres; la directora general y subdirectora de Educación Secundaria, Jenifer Cherro y Maris Stella Montes, respectivamente, y la inspectora general docente, Marta Kandratavicius.

Asimismo, acompañaron la actividad los consejeros Juan Gabito y Dora Graziano.   

El año lectivo 2024 de Educación Secundaria comenzó con un aumento en las figuras pedagógicas y centros de extensión de tiempo, informó Cherro. Puntualmente, se sumaron 53 psicólogos, 176 profesores orientadores pedagógicos y 55 referentes en Educación Sexual. Con estas designaciones los centros iniciaron sus clases “más sólidos”, respondiendo a las necesidades emocionales y de contención, señaló la titular de Educación Secundaria. 

Actualmente, de los 309 centros educativos de Secundaria de todo el país, 219 cuentan con psicólogo, 259 con profesor orientador pedagógico (POP) y 299 con referentes en Educación Sexual.

De forma complementaria, la jerarca resaltó un aumento en la cantidad de centros con extensión de tiempo pedagógico, que aumentaron, de 57 a 61. Este año se incorporaron seis establecimientos educativos bajo la modalidad María Espínola; se encuentran en las localidades de Ismael Cortinas, Isidoro Noblía, La Charqueada, y Tupambaé. También se incorporaron centros de iguales características en las ciudades de Treinta y Tres y Montevideo. 

En otro orden, Cherro añadió que este 2024 se dispuso de una partida económica inicial, para todos los centros educativos, de 165.000 pesos. Esta entrega se sumará a las dos anuales que se conceden en los meses de abril y setiembre. Las partidas fueron incrementadas, de una inversión de 20.400.000 a 30.500.000 pesos, y alcanzaron a todos los centros. 

Finalmente, durante la actividad se conoció que las horas de docencia directa asignadas totalizan actualmente un 96,2%. Con el fin de cubrir las horas restantes, Secundaria trabaja en alternativas, entre las que se incluye la realización de un llamado laboral a estudiantes avanzados de Formación Docente, y la continuación del programa Tutores en Línea, que implica el dictado de clases virtuales. 

“Es un momento histórico en cuanto a políticas de infancia”, consideró el ministro de Desarrollo Social, Alejandro Sciarra, luego de la reunión en la que se constituyó el primer Consejo Administrador del Fondo Infancia, compuesto por el Mides, la OPP, el MVOT, el BPS, el INAU, la ANEP y ASSE. La gestión de los fondos y el cumplimiento de los 17 proyectos presentados por las diversas entidades integran los cometidos del órgano.

La reunión entre los representantes de las instituciones que componen el Consejo Administrador del Fondo Infancia se desarrolló este martes 16 en la Torre Ejecutiva. La creación del fondo como persona jurídica de derecho público no estatal fue dispuesta en los artículos 605 al 628 de la Ley de Rendición de Cuentas y el decreto reglamentario posterior, de marzo de 2024, explicó Sciarra, en diálogo con Comunicación Presidencial.

En ese contexto, detalló que será dirigido por el Consejo Administrador, presidido por el Ministerio de Desarrollo Social (Mides) e integrado, además, por el de Vivienda y Ordenamiento Territorial (MVOT), el Instituto del Niño y el Adolescente del Uruguay (INAU), la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP), la Administración Nacional de Educación Pública (ANEP), la Administración de los Servicios de Salud del Estado (ASSE) y Banco de Previsión Social (BPS).

“Es un momento histórico en cuanto a políticas de infancia”, consideró Sciarra, y agregó que, entre los cometidos del consejo se encuentran administrar el presupuesto y ejecutar el cumplimiento de los 17 proyectos presentados por las distintas entidades intervinientes.

“Hay un compromiso total de las instituciones”, afirmó el ministro, y destacó que las iniciativas abarcan temáticas relacionadas a la mejora de la alimentación, el acceso a la vivienda digna, salud, asistencia social, cultura, educación y capacitación para el trabajo.

Según se establece en el decreto presidencial del 11 de marzo de 2024, el programa anual de acción de la política nacional para mejorar las condiciones de vida de los niños y adolescentes, integrantes de hogares en situación de vulnerabilidad, incluirá metas cuantificables y plazos para su cumplimiento.

El Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial (MVOT) y Mevir entregaron casas a 17 familias del departamento de Durazno, como parte de las acciones previstas en el plan Avanzar. El titular de la cartera, Raúl Lozano, recordó que el presupuesto asignado por el Gobierno a situaciones de asentamientos en todo el país alcanza los 480 millones de dólares en este período.

La ceremonia de entrega se desarrolló este martes 16 en Pedro Trápani y Andresito, en las inmediaciones de la ruta 5, en la capital departamental. Allí estuvieron presentes también el subsecretario Tabaré Hackenbruch; el presidente de Mevir, Juan Pablo Delgado; la directora nacional de Integración Social y Urbana, Florencia Arbeleche, y el intendente de Durazno, Carmelo Vidalín, así como otras autoridades nacionales y locales.

Las viviendas entregadas son una donación de la empresa UPM a la comuna, que las destinó al MVOT. Las obras de readecuación, a cargo de Mevir, se efectuaron en cinco meses y beneficiarán a 14 familias de un asentamiento ubicado en las cercanías de la terminal de ómnibus de Durazno y a otras tres que residen en la continuación de la calle Dr. Luis Alberto de Herrera.

Delgado destacó el proyecto arquitectónico y de urbanización, que implicó construir dos manzanas con redes de saneamiento y agua potable. Las casas se ajustan a los más altos estándares de calidad constructiva y disponen de calefactor incorporado, ponderó. 

Por otro lado, mencionó que Mevir, al margen de las trabajos que realiza para el plan Avanzar, prevé llegar a fines de 2024 con más 1.100 soluciones habitacionales en todo el país, además de infraestructuras comunitarias en varias localidades.

Lozano, en tanto, informó que el ministerio procura relocalizar a familias que viven en terrenos inundables o contaminados, así como solucionar el 100% de las situaciones de quienes se encuentran en asentamientos en Durazno. También señaló que la inversión que se realiza en la actual administración en todo el territorio nacional alcanza los 480 millones de dólares y es la mayor asignada hasta el momento para ese fin.

Arbeleche explicó que, al comienzo de esta gestión, en Durazno había tres asentamientos, de los cuales las familias de dos fueron realojadas en viviendas nuevas y acondicionadas mediante el plan Avanzar, al tiempo que se trabaja respecto a las del restante.

Durante la implementación del Ferrocarril Central que conecta el puerto de Montevideo con Centenario, el presidente de la República, Luis Lacalle Pou, valoró las condiciones de seguridad jurídica de Uruguay para concretar el proyecto que este martes 16 ejecutó el primer traslado de carga completa de celulosa en 25 vagones. “Todo el mundo entiende que el tren es progreso e innovación” expresó el mandatario en Villa Cardal.

La actividad se desarrolló en la estación de trenes de esa localidad del departamento de Florida, con la presencia, además, del secretario y la prosecretaria de Presidencia, Rodrigo Ferrés y Mariana Cabrera, respectivamente.

También asistieron los ministros de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero; Interior, Nicolás Martinelli; Trabajo y Seguridad Social, Pablo Mieres; y Defensa, Armando Castaingdebat, acompañados por el subsecretario de la primera cartera citada, Juan José Olaizola, y el intendente departamental, Guillermo López, entre otras autoridades nacionales y empresarios.

“Uruguay está cumpliendo con su rol histórico, que es ser el centro donde la logística, el transporte, la innovación y el respeto a las leyes sean atracción para la región y el resto del mundo. ¿En qué se confió? En un país, en una empresa y en un gobierno”, enfatizó Lacalle Pou. 

Consideró que el tren es sinónimo de civilización y que los uruguayos son aficionados a ese medio de transporte. Ahora está el sueño de disponer de un tren de pasajeros, por lo que hay empresas que planifican llevarlo hacía Salto y que se pueda utilizar la trocha en Rivera para transportar carga, indicó.

Falero, en tanto, señaló que reactivar el ferrocarril con tecnología moderna es un hito para Uruguay y una política de Estado, transversal a todo el sistema, que muestra un rumbo. “Queremos generar oportunidades para nuestra gente y el camino está marcado. Es el camino del desarrollo, crecimiento, adecuación de infraestructura y las condiciones para que los inversores vean a Uruguay como una oportunidad y que confíen en nuestro país”, afirmó.

Recordó que el desarrollo del Ferrocarril Central comenzó durante  la anterior administración y que complementa la inversión de la empresa UPM en su planta de celulosa ubicada en Centenario. Añadió que este Gobierno se preocupó por mejorar la competitividad de dos maneras: mejorar la conectividad y reducir la distancia para que la producción llegue a destino a menores costos, y mejorar la eficiencia del Estado mediante el gasto público.

Más de 300 kilómetros de vías y 3.500 puestos de trabajo

El flamante servicio une el puerto de Montevideo con Centenario, en Durazno, en una extensión de 265 kilómetros, para lo cual fueron instalados 343 kilómetros de nuevas vías, dado que hay varios tramos con más de un trazado para posibilitar el cruce de los trenes.

La obra del Ferrocarril Central culmina un proyecto que se inició en 2019, con los trabajos preliminares, como limpieza de vías y retiro de rieles. En 2020 comenzaron los movimientos de suelos. El montaje de la vía se inició durante 2021 y prosiguió durante los dos años siguientes. En 2023 se desarrollaron las pruebas dinámicas y de señalización en los distintos tramos.

Trabajaron más de 3.500 personas de forma directa, más del 90% de la mano de obra empleada fue uruguaya. Se instalaron más de 37.500 toneladas de rieles y 567.000 durmientes de hormigón, se construyeron más de 128 puentes ferroviarios y 6 trincheras, entre ellas, 2 ferroviarias, para que el tren realice un recorrido subterráneo de casi 4 kilómetros. Asimismo, se movieron aproximadamente 12.500.000 metros cúbicos de tierra y se utilizó 1.000.000 de toneladas de balasto.

El primer viaje de un tren de carga, utilizando la nueva vía, desde la planta de celulosa de UPM hasta el puerto de Montevideo, se realizó el 2 de abril. La velocidad máxima es de 80 kilómetros por hora, mientras que en zonas urbanas o de alta densidad de pasos a nivel es de 25 a 40 kilómetros por hora. En la oportunidad, se trasladó la primera carga completa de celulosa con 25 vagones.